守正創新二十載，奮楫搏浪開新篇。二十年來，歐科佳中國一路高歌猛進，從最初的4人團隊，發展成車載電子行業、客車整車電子電氣架構的標桿企業。對于其前進的宗旨和發展經驗，歐科佳中國董事長總經理張小平博士日前在接受中國客車信息網總編輯劉永濤專訪時強調：“就是保持科技領先，并使其適應中國的市場和國情。”

作為法國歐科佳集團在中國的獨資子公司，歐科佳中國充分利用集團技術資源優勢，不斷在國內推出標桿性科技創新成果，助力中國客車構建自己的“神經系統”。同時，歐科佳中國還領銜和參與制定十余項國家及行業標準，以前沿理念和科技持續引領行業智能化、信息化技術進步。

守正創新持續鍛造企業核心競爭力

“與歐洲同行相比，我們是最早決定要把先進技術引入中國，并實現本地化發展的企業。”張小平表示，“沿著這條發展路線，我們做到了讓中國客車的電子電氣架構技術與歐洲尖端技術同步發展。”

在堅持發展主線的前提下，歐科佳中國一直將技術和產品創新放在首位，并持續優化和創新管理體系。目前，歐科佳中國已擁有儀表臺、儀表、車身電器控制模塊、網關、車聯網終端、診斷儀、車輛通訊接口等全系列優質產品，并具備了強大的汽車電子系統集成能力。

此次二十周年慶典之際，歐科佳中國還發布了全新的技術解決方案——完整、安全商用車電子電氣架構及車輛數據中心的構建方案，再為整車安全、高效運營保駕護航。

張小平直言：“得益于集團的產品和技術，歐科佳中國公司實現了快速發展，同時我們也在通過自身的創新研發，豐富著集團的產品布局。”據悉，2005年，歐科佳中國推出七寸彩屏儀表，并在當年作為高二級、高三級客車的“標配”被列入客車等級評定標準。這一創新產品不僅在中國具有標桿性意義，在歐科佳整個集團也處于領先水平。

而在管理體系建設上，歐科佳中國以全球公認的 IATF 16949汽車質量管理體系為根本，進行企業自身的管理體系建設和提升。2023年，歐科佳中國還獲得了ISO 27001信息安全管理體系認證和CMMI 三級軟件成熟度認證。張小平表示：“目前，我們正在做管理體系的數字化建設，將來我們的工作效率會得到進一步提升。”

堅持技術驅動，歐科佳中國還十分重視人才的培養和創新管理。目前，歐科佳中國共有員工150余人，其中技術研發人員占比近半，而技術研發人員中本科及研究生學歷占比高達67%。

張小平強調：“我們始終堅持以人為本，并把員工的價值和利益放在第一位，人才的培養和員工的穩定性也成為了我們的核心競爭力之一。”

知勢謀局精準把脈市場，凝聚發展合力

一方面，堅持以人為本，進行科技創新；另一方面，歐科佳中國還通過深耕市場，精準把握市場動向，并以前瞻性眼光進行市場規劃和布局，做到知勢謀局，聚勢謀遠。

其中，在客車市場，歐科佳中國基于集團技術的國際引領性，一直堅持高端市場定位，并將海外作為重要戰略市場。張小平表示：“中國客車出口需要符合海外標準，歐科佳作為跨國企業，擁有獨特優勢，因此可助力更多客車企業更好地出海。”

2023年5月，歐科佳中國發布車輛網絡安全解決方案，直接對標聯合國歐洲經委會發布的UN R155法規，為中國客車跨越國際市場準入門檻，提前做好準備。

2023年，中國客車出口銷量大幅增長，歐科佳中國表現也十分搶眼。其中，出口塞浦路斯的150輛金龍客車、交付烏茲別克斯坦的800輛宇通公交車、發往巴西的200輛海格新能源客車，以及出口以色列和吉爾吉斯斯坦的近200輛金旅客車，全部搭載歐科佳儀表和控制模塊等產品。

除了精準定位客車及汽車市場外，歐科佳中國還將眼光放在了更廣的領域。張小平表示：“歐科佳中國將持續深耕客車市場，同時，公司還將進一步深化業務拓展，向農機、工程機械等非道路運輸領域發力。”據悉，在非道路運輸領域，歐科佳中國相關產品已適配徐工集團、三一集團、星光農機、博雷頓等多家客戶企業。

穩步攀升2023銷售額將實現新突破

渠成，水自然到。精準的市場把控和前瞻布局，為歐科佳中國的業績穩步增長奠定了堅實的基礎。

剛剛過去的兩年，盡管受疫情等不利因素影響，但歐科佳中國仍然保持穩步攀升。2021年，歐科佳中國創下公司成立以來最高銷售額。2022年，歐科佳中國年銷售額再創歷史新高。2023年目前已進入第四季度，而歐科佳中國依然保持良好發展走勢。

張小平表示：“根據對國內外整體經濟形勢評估，我們最初將2023年目標定為與2022年持平。如今公司發展形勢明顯向好，到9月份，我們就喊出了‘大干四個月，再上新臺階’的口號。根據目前的訂單和行業發展情況，到年底銷售額再上新臺階基本沒問題。”疫情沖擊之下，各行業均受到不同程度影響，而歐科佳卻能逆市而上，穩步攀升，足以證明其不凡實力。

二十年奮楫搏浪，推動中國汽車業不斷向前。站在新的歷史起點，歐科佳中國將繼續穩步前行，助力行業創造更多輝煌。