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    成立滿二十周年 歐科佳中國為行業帶來這些新技術

    發布時間:2023年10月25日 15:55 來源:客車網

    2023年是歐科佳中國成立二十周年。二十年風雨兼程,歐科佳中國通過拼搏實干在汽車行業越發閃光,正以全新姿態奔向未來。

    2023年10月24日,以“守正創新二十載 奮楫搏浪開新篇”為主題的2023年客車智庫工作會議&歐科佳(ACTIA)中國成立二十周年慶典暨技術發布會在上海召開。會上,歐科佳中國發布了全新的技術解決方案——完整、安全商用車電子電氣架構及車輛數據中心的構建方案。

    應需而生,筑牢商用車網絡安全“防火墻”

    隨著商用車越來越智能,與之俱來的商用車網絡風險也不斷增加,商用車行業需建立起符合國際標準的網絡安全“防護墻”。

    歐科佳中國總線軟件開發部部長朱雷介紹,隨著2024年7月份歐盟R155/R156法律法規的正式落地,商用車網絡安全將進入相關從業者的視線,且隨著倒計時的臨近,網絡安全已成為商用車從業人員最近工作的重中之重。

    歐科佳中國總線軟件開發部部長朱雷

    “隨著客車逐步從傳統燃油車更新到新能源車,多路CAN總線在客車上已是一個常見的配置。”朱雷說,“目前,主機廠由于生產和后期維護的需要,會在車上布置多個對外的接口,但這些接口并沒有進行任何安全防護,且每個對外的接口都是一個獨立的風險區域,這樣的架構所帶來的典型特點就是通訊總線協議開放、對外接口眾多以及無防護,導致任意設備都可以很輕易的接入。這樣的特點所導致的安全風險就是數據篡改、網絡泛洪、偽造身份、非法操控、網絡攻擊和信息竊取。”

    如何避免這些威脅與風險?朱雷介紹,防范關鍵涵蓋接入安全、傳輸安全和節點安全三個防范點,其中包括接口安全、啟動安全、刷寫安全、通訊安全、診斷安全等五大安全防護關鍵。

    針對接口安全,歐科佳的防護大原則是安全可控的使用,而不是禁用,對于不同的產品以及不同的產品技術路線采用不同的安全防護策略,避免對后續整車的維護造成極大的困難,增加成本;針對啟動安全,歐科佳通過硬件安全模塊來保證產品的正常安全啟動;針對刷寫安全,歐科佳采用的方法是對刷寫程序的合法性予以驗證,一般在程序上通過編譯增加數字簽名來完成驗證;針對通訊安全,歐科佳可進行相應的傳輸控制,有效避免篡改、欺騙、泛洪;針對診斷安全,歐科佳關注國內外客車診斷情況的差異,并對所有需要接入整車網絡的設備進行身份驗證,未驗證的設備無法進行診斷操作。

    “通過以上這些防護措施,我們完成了一個完整的車載網絡數據保護操作”,朱雷表示。該技術方案將助力商用車在全生命周期內具備更有效地控制網絡安全風險的能力,為商用車網絡保駕護航。

    科技賦能,讓“數據資源”成為“數據資產”

    當前,車輛數據主要包含視頻數據、運營數據、CAN總線數據等,但這些數據分散、安全堪憂、利用率低,不但沒有形成數據資產,還成了累贅甚至是數據垃圾。

    歐科佳中國智能網聯和數據安全部部長董崗

    歐科佳中國智能網聯和數據安全部部長董崗介紹:“這些問題不僅我們認識到了,行業、國家也在擔憂,特別是網絡安全問題。實際上,大量的數據不僅能支持我們車輛的運營,還能支持我們車輛技術持續發展。”

    “那么,我們需要的數據是什么,管控什么?”董崗說,“我們需要的是車輛全生命周期的數據。這也是車輛落地后法規監督性審核的重要數據依據,在車輛PDCA循環中不斷迭代優化提供有力的數據支撐。歐科佳D2Hub服務器解決方案宗旨是幫助行業構建一個車輛專業領域內的數據應用和安全可靠的車輛數據中心。”

    大量的數據可通過D2Hub服務器作為中轉站,將數據實時傳遞,實現車隊管理、遙測功能、診斷應用、OTA應用等。其中,最具特點的是遙測功能,可靈活配置地采集發動機、輸入輸出驅動器和三電系統等數據,實現定量分析。診斷功能可實現車輛開發、生產、售后全生命周期的診斷。FOTA功能在遠程升級固件的管理、策略、發布和監視上完全符合法規中車輛軟件升級管理要求。

    歐科佳D2Hub服務器解決方案有助于讓數據成為客車高質量發展的“引擎”,將有效支撐中國客車電動化、智能網聯化、高端化、國際化戰略的深度實現。

    直擊痛點,精準診斷提升客車服務水平和效率

    客車作為一種商用車輛,是用戶帶來收入的工具和產生收益的設備,用戶的關注點是運營效率。為了助力客車更安全、更可靠、更便捷、更高效,歐科佳中國還可提供先進的、最適合客車行業的整車診斷技術。

    歐科佳中國副總經理操小軍

    為什么需要診斷技術?歐科佳中國副總經理操小軍介紹,車輛診斷的目的是“保持健康”——“看病”,既可通過整車掃描與故障信息的讀取,解析故障信息,對故障發生時的狀態凍結幀提??;也可通過執行指令的發送或手動開關操作等再現故障,讀取控制器狀態信息,來找出故障出現的區域,以便快速明確故障;還可通過后臺的云服務器,遠程監控和診斷在用車輛的實時信息和狀態,及時發現和處理各種故障問題和潛在風險;同時可用于研發階段的車輛測試與分析。

    至于為何要使用歐科佳的診斷技術?操小軍也給出了解答。他介紹,歐科佳集團因診斷技術而生,從1986年推出首款診斷設備開始,已進行了30多年的技術積累,是名副其實的全球汽車診斷專家。

    歐科佳擁有最先進和靈活的多種診斷布局方案,包括遠程診斷、云診斷、專用設備診斷(VCI)、車載診斷。針對客車市場,歐科佳有最新的、來自歐洲的專用客車診斷軟件方案——“Maestro”快速診斷應用軟件開發解決方案,以及專門適用于客車車型的多品種、少批量制造的診斷應用軟件開發模式。

    其中,“Maestro”快速診斷應用軟件開發解決方案可結合Actigraf平臺,在控制器軟件開發階段,即可同步快速生成診斷數據和邏輯流程,然后直接導入診斷軟件生成對應的診斷應用。對于第三方控制模塊則可以使用Actidiag編輯工具編輯生產診斷數據和邏輯流程,然后再導入診斷軟件生成對應的診斷應用。而軟件解決方案,可選用專門針對商用車需求定制開發的模式,為客戶定制開發本地化的專用診斷工具系統,以滿足不同用戶個性化的診斷需求。

    操小軍表示,歐科佳擁有更全面的橫向合作能力,全球的技術專家可一起參與客戶項目,確保項目成為技術領先、服務優質、全球支持的標桿,并可提供覆蓋汽車電子研發、設計、生產制造、售后服務、獨立后市場的全價值鏈產品和解決方案。

    這場技術發布會,既呈現了歐科佳中國不斷自我提升的新成果與新成效,也成為歐科佳中國砥礪奮進的最好注腳之一。未來,歐科佳中國將繼續努力,持續為中國汽車業提速賦能。

    鏈接:http://www.providencemennonite.org/supply/2023/1025/article_107473.html
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