客車網2024年9月12日獲悉，近日，交通運輸部修訂印發《汽車客運站安全生產規范》（交運規〔2024〕7號，以下簡稱《規范》），將于2024年11月1日起施行。

《規范》是汽車客運站安全生產管理的基本要求和工作準則，也是管理部門對汽車客運站進行安全監管指導的重要依據?！兑幏丁酚?008年首次印發實施，2019年進行了第一次修訂?，F行《規范》將于2024年10月31日到期?！兑幏丁肥┬衅陂g，《中華人民共和國安全生產法》《道路旅客運輸及客運站管理規定》等上位法和有關部門規章進行了優化調整。為保證《規范》的合法有效性，做好與有關法律法規制度的銜接，更好服務行業安全發展，本次《規范》修訂堅持問題導向、立足行業實際，重點針對與上位法要求不一致、與行業發展不適應等問題，對部分條款進行優化調整、補充完善。

一是完善了安全風險分級管控和隱患排查治理相關要求。依據《中華人民共和國安全生產法》第四、四十一條等規定，調整了汽車客運站落實安全風險分級管控和重大事故隱患排查治理有關要求，增加了安全帶檢查要求。

二是優化調整了主要負責人和安全生產管理人員安全職責。依據《中華人民共和國安全生產法》第二十一、二十五、二十六條等規定，對汽車客運站主要負責人和安全生產管理人員職責作了優化調整，同時補充了安全生產管理機構及安全生產管理人員參與企業生產經營決策的要求。

三是完善了禁限運物品查控相關要求。根據交通運輸部、公安部聯合印發的《道路客運車輛禁止、限制攜帶和托運物品目錄》（交運規〔2021〕2號）有關規定，以及農村客貨郵融合發展需要，對禁限運物品查控等要求進行了完善。

四是補充了汽車客運站轉型發展相關要求。結合道路客運行業轉型發展需要，調整“三不進站、六不出站”管理要求僅適用于客運站的候車區和發車區；同時增加鼓勵性要求，引導汽車客運站拓展綜合服務功能。

　　客車網認為：交通運輸部修訂并印發《汽車客運站安全生產規范》，對客運行業的發展帶來了顯著的利好，主要體現在新規范的出臺進一步明確了汽車客運站的安全生產主體責任，強化了安全管理機制。這不僅提升了客運站的安全生產管理水平，還有效預防和減少了因管理不到位引發的生產安全事故，保障了人民群眾的生命和財產安全，增強了公眾對客運行業的信任感。

　　新規范鼓勵汽車客運站轉型發展，拓展服務功能，實現高質量發展和高水平安全的良性互動。這一政策導向促使客運站不僅關注運輸服務本身，還積極探索多元化服務模式，如增設服務設施、提供臨時休息場所等，提升了旅客的出行體驗，增強了客運行業的市場競爭力。

　　同時，新規范對安全生產管理體系、安全生產投入、從業人員培訓等方面提出了更高要求，推動了客運行業向更加專業化、標準化、規范化的方向發展。這不僅提高了客運企業的管理水平和運營效率，還促進了整個客運行業的健康可持續發展。

　　此外，新規范還積極采用新技術、新設備，推行現代化科學管理方法和信息化管理技術，不斷改善安全生產條件。這些技術的應用不僅提高了安全生產的科技含量，還降低了人工成本和事故風險，為客運行業的智能化、綠色化發展奠定了堅實基礎。