【編者按：巴西Busscar已經于2012年倒閉?！?/p>

    1946年9月17日，瑞典人Augusto Bruno Nielson 和Eugênio Nielson兩兄弟共同在巴西Joinville建立了一家木工加工廠，主要生產木制家具，窗框和課桌等。一年后，Nielson和他的兄弟效仿其他客車模型制造出了第一輛客車車身。1949，當時的工廠采用Chevrolet底盤，生產出了一輛全木制結構的客車。1956年，Nielson家族的繼承人Harold Nielson正式加入企業，為這家已經起步的客車生產商帶來了全新的活力。憑借獨特的外觀和良好的性能，工廠1961年的Diplomata車型，1987年的Urbanuss車型和1998年的Panoramico DD車型都曾轟動一時。1987年工廠開始制造城市客車，并很快推出了巴西第一輛全鋁客車車身。

巴士卡公司標識

   1990年，工廠正式更名為巴士卡（Busscar Onibus S.A.）。多年來，巴士卡客車始終保持著其獨特的設計和優越的性能。1999年，巴士卡開始涉足微型客車市場，并推出了Micruss和Urbanuss Pluss等為業界廣泛認可的車型。2001年，巴士卡公司推出Vissta Buss和JumBuss兩款車型。2002年，公司推出了Urbanuss Pluss"旅游雙層巴士"，成為拉美地區第一輛旅游雙層巴士。2003年，巴士卡推出了發動機后置的中巴Miduss。

   巴士卡一直以發展技術為核心，從產品概念到生產技術，都最大限度保證產品的安全性和舒適性。經過長期發展，巴士卡是巴西唯一一家有能力生產客車整車的企業。公司在Joinville的總部占地面積達到100萬平方米，廠房面積約8.4萬平方米?，F在巴士卡客車擁有超過5000名員工，公司28%的產品出口海外，主要出口地區為墨西哥、古巴等中、南美洲國家。

   現在巴士卡客車產品包括長途客車、城市客車、中型客車和微型客車。其中長途客車主要有EL系列、Jum系列、Panor系列和Vissta系列，而城市客車主要為Urbanuss系列。除了依靠自身的研發實力之外，巴士卡還以CKD、SKD和PKD方式生產客車。

   目前，巴士卡旗下所有企業已涉足汽車工業的各個領域。其中，TECNOFIBRAS主要生產和銷售汽車用塑料，CLIMABUSS主要生產和銷售客車用空調設備。在古巴、墨西哥、哥倫比亞均設有分公司。

   在城際客車領域，巴士卡有多款車型，分別是Panormico DD，Jum Buss 400，Jum Buss 380，Jum Buss 360，Elegance 360，Vissta Buss HI，Vissta Buss LO，EI Buss 340，EI Buss 320，和Interbus。另外，公司還可以根據客戶的特殊要求，設計生產各種特殊用途的商務旅游客車。