延續城市煙火氣!青島公交末班車延時催熱“夜經濟”
2024年4月以來,青島夜經濟持續升溫。“五一”小長假期間,在各方客流的加持下,更是達到小高峰。
為更好地滿足市民和外地游客的夜間出行需求,5月1日至10月8日,青島城運控股公交集團對途經城市主干道、通行條件較好和夜經濟聚集區周邊的12條公交線路末班車時間進行季節性延時,延時時長從10分鐘至60分鐘不等。這一便民舉措不僅讓城市煙火氣得以延續,更為城市夜經濟的發展注入了新活力。
夜游青島花樣多,延續“煙火”貼民心
“乘客您好,您乘坐的是321路公交車,請您注意腳下,有序乘車,坐穩扶好,謝謝。”5月4日晚,321路線遠洋廣場站點人流如織,上客門前,乘客們排起長隊,在駕駛員的引導下逐一有序登車。記者現場觀察發現,該站各班次的上客人數在15-20人不等,其中有不少外地游客,手中還拎著附近購買的網紅奶茶和小吃。
“遠洋廣場是321路線沿線站點中客流比較大的,乘客類型多種多樣,有的游客住在石老人附近的民宿,從麥凱樂附近吃了飯正好坐車回去,也有的乘客是去夜游小麥島,還有的乘客是在校學生,準備夜游后返校。”駕駛員柳斌介紹,321路線末班車延時30分鐘,其中,青島科技大學西站的末班車延至22:45,極大地方便了乘客的夜間出游。
“我之前一直駕駛321路線的固定末班車,假期前,末班車一站也就拉兩三個人,現在多的時候能上近10位乘客,熱鬧的車廂也讓我感受著青島夜生活的余韻。”柳斌告訴記者,從網紅小吃街到沿海燈光秀,末班車延時確實讓大家的出游時間更寬裕,更能在游玩時沉浸于城市的人間煙火中。
熱門景點停車難,公共交通有保障
從乘客的角度,公交末班車延時不僅讓出游時間更寬裕,也解決了停車難、打車貴等一系列問題。市民孫女士的女兒是在校大學生,“五一”假期期間,孩子帶著室友同回青島,一群年輕人對小麥島公園心向往之。“小麥島現在真是人氣最旺的景點之一,車流量和人流量都大,我們最擔心的就是停車難耽誤出游心情。”孫女士介紹,再三考慮,他們規劃了公交出游路線,決定坐公交車前往。“公交出行的效果超過我們的預想,不僅方便、距離目的地近,一路上還看了不少城市夜景,特別有氛圍感。”孫女士說。
“我們是一家三口過來玩,看了燈光秀,還想吃一吃青島上杭路的網紅店,稍不注意就玩到了10點。”外地游客徐先生告訴記者,他們住宿的酒店距離此處較遠,打車費用在30元左右,要是在景點之間來回僅靠打車,將是一筆不小的出行費用。“沒想到來了公交站還有不少車,真是很方便!”徐先生表示,來青三天中,一家人幾乎都是乘坐公交出行,而時時有車坐、處處有服務的溫暖出行,也給他留下了深刻的印象。“我看有的公交車上張貼了與線路有關的出行攻略,感覺駕駛員的工作很細致,為乘客考慮得很周到,也展現了青島交通對待游客的態度。”
大客流從未消減公交從業者的服務熱情,反而讓不少外地游客對青島交通的高效保障有了別樣的感受。柳斌就遇到了一件服務暖心事。“假期期間,有幾位外地游客乘車時帶了嬰兒車,我看他們登車不便,就立即駐車上前幫忙。”柳斌回憶,在車輛運行過程中,他偶然聽到對方一行要到西康支路,意識到對方坐反了方向,立即出言提示,并第一時間提供了換乘方案。“下車時,乘客一行不僅多次道謝,還一直向我揮手致意,能用服務展示青島溫度,我打心底里覺得自豪。”柳斌說。
車廂內有溫度,車廂外亦有保障。據了解,為確保各線路高效運轉,營造有序的乘車環境,“青島巴士”組織千余名志愿者來到客流密集站點,為乘客提供文明引導、線路換乘、扶上送下等志愿服務,特別是針對城市燈光秀沿線站點,公交方面加大現場疏導力度,既組織志愿者關注現場客流情況、及時處置特情,又安排后臺調度員結合GPS智能調度系統動態調整運力,確保乘客的夜游之路“越夜越美麗”。
交通托底夜經濟,護航城市夜生活
近年來,青島城運控股公交集團多措并舉,以乘客需求為中心,持續提升夜間公交服務能力,一輛輛“夜公交”不僅串聯起城市夜經濟商圈,更為“夜行”的人們送去交通便利,以有力有序有效的交通保障,為城市夜經濟的騰飛發展托底。
“夜間經濟是滿足消費者個性化、多樣化需求的重要方式,能夠幫助城市加快釋放消費市場潛力、提升城市魅力,交通保障在其中扮演著重要角色。”市南巴士公司黨委委員、副總經理、安全總監董國鵬介紹,在該單位,工作人員還在末班車延時的基礎上,通過智能調度系統時刻關注相關線路運行情況,根據實時路況對駕駛員進行叮囑提示,加大教育培訓力度,組織開展綜合、專項演練,不斷提升一線駕乘人員的應急處置能力和各部門的聯動協作水平,確保市民夜間安全出行。“后續,我們會持續關注乘客對于夜間出行的實際需求,建立乘客滿意的服務價值鏈,不斷豐富服務賦能美好出行內涵,以服務品質升級擦亮‘青島巴士’這張島城靚麗名片。”董國鵬說。
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